HIJ KOMT ER NIET!...

Geplaatst op donderdag 17 mei 2012 door Peter Bootsma | Fractie

Deze week behaalde D66-Leiden een fantastisch succes. Ons belangrijkste punt uit de campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2010 is gerealiseerd: de Rijn-Gouwe Lijn komt er niet! Nog mooier: het ov wordt wel veel beter!

Afgelopen dinsdag, 15 mei, mag gerust een historische dag genoemd worden. Het college van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland besloot dat de Rijn-Gouwe Lijn (RGL) echt niet doorgaat! Dat zal er al aan te komen, maar het is toch altijd fijn als je dan hoort dat hij ook echt van de baan is. Letterlijk, want de term Rijn-Gouwe Lijn is ook komen te vervallen.

Voor D66-Leiden was dit hét centrale punt uit de campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen, dat vervolgens bovenaan het (korte) lijstje van afspraken in het Leidse coalitieakkoord kwam te staan: "Het college hanteeert als leidend principe voor zijn handelen: geen (medewerking aan een) Rijn-Gouwe Lijn door Leiden". Dat ene zinnetje heeft, alleen al sinds het werd opgeschreven, nog heel wat voeten in de aarde gehad. Maar het resultaat telt: hij komt er niet!

In plaats daarvan wordt de spoorverbinding Leiden - Utrecht verbeterd. Dat is een langgekoesterde wens van D66 en andere partijen. Er worden stukken "passeerspoor" aangelegd waardoor de treinen op het baanvak Woerden - Leiden elkaar op veel meer plekken kunnen kruisen. ProRail gaat daar komende jaren mee aan de slag. Vanaf 2018 rijdt er elk kwartier een trein van Leiden naar Utrecht v.v! Daarnaast komt er een netwerk van hoogwaardig busvervoer (HOV) rond Leiden en Alphen. Waar ze precies gaan rijden vindt u via (geloof het of niet...) www.rijngouwelijn.nl Jawel, de oude RGL-site is uit de lucht en op de pagina van de provincie Zuid-Holland waar je nu terechtkomt kun je doorklikken naar "HOV-net Zuid-Holland Noord". Dat is dus de officiële opvolger van de RGL. De term bekt nog niet zo lekker, maar dat komt nog wel.

Dinsdagavond was ik bij de persconferentie waar de gedeputeerde dit besluit bekendmaakte. Dan ga je wel even terugdenken aan alles wat we op dit onderwerp hebben meegemaakt: de tijd dat we voor de tram waren, het grote omslagpunt in de vorm van het referendum in 2007 (70% zei nee tegen de tram), onze oppositie toen het toenmalige college van B&W er gewoon mee doorging (ik herinner mij een mevrouw in de Merenwijk waar ik met een taart met D66-logo voor de deur stond omdat zij de leukste anti-RGL-slogan bedacht had: "Als een meisje nee zegt, dan is het ook nee!"), het referendumlied van Rudy Breedveld alias de Tierelier, en natuurlijk de verkiezingsuitslag die ons in 2010 van 2 naar 10 zetels bracht.

Ik heb het net allemaal nog eens nagekeken op de site van Emile van Aelst, aka De Leidse Glibber, en ik kan iedereen aanraden dat ook nog even te doen! Het waren mooie tijden. Zie ook de links
http://leidseglibber.punt.nl/index.php?id=421430&r=1&tbl_archief=1&
en
http://leidseglibber.punt.nl/index.php?id=520364&r=1&tbl_archief=1&

Toon:

Rechtermuis klik op een marker + 'Go to marker' gaat automatisch naar de marker.

Reacties

17 mei 2012, 08:31 | Mark Koek

Het beste nieuws voor Leiden in jaren. Vooral voor het geloof van mensen in de democratie! Stemmen bij referendum en voor gemeenteraad heeft echt gewerkt, niemand kan meer zeggen dat dat toch niks uitmaakt.

17 mei 2012, 09:04 | Ton de Bruijn

De democratische volta van D66 met betrekking tot de RGL gaf handen en voeten aan de uitslag van het referendum van 2007 werd daardoor een belangrijke trekker van het eindresultaat. De partij verdient hiervoor een groot compliment (met een * voor Paul).

17 mei 2012, 10:01 | Emile de Heer

Mijn complimenten voor dit prachtige resultaat. D66 is beloond voor het respecteren van een referendum uitslag en voor het luisteren naar inhoudelijke argumenten voor een beter alternatief. Dat komt er nu en dat is zeker ook jullie verdienste. Nu de Rijnlandroute nog... Laten we hopen dat de geschiedenis zich niet gaat herhalen.

18 mei 2012, 12:01 | Claudine Kranenburg

Begrijp jullie blijheid! Graag dezelfde inzet inzake de RijnlandRoute, die de wijk Stevenshof gaat vervuilen als het aan de provincie ligt (GS-besluit 15 mei 2012).

18 mei 2012, 13:16 | Arthur Beukhof

Hulde! Maar indedaad, ook graag van D66 Leiden en PS-ZH D66 dezelfde inzet als tot nu voor het tegenhouden van de RGL! Ik kan mij niet voorstellen dat een vriend van Oostvlietpolder geen vrienden kan zijn met de overige dierbare polders rondom Leiden. De CA-variant kost weliswaar meer geld, maar op de lange termijn is deze variant uiteindelijk altijd nog goedkoper dan de ZnB-variant! @ Peter kan je je mij uitleggen waarom de Maatschappelijke kosten-baten-analyse voor de ZnB-varIant beter wordt gewaardeerd? (zie ook GS-besluit 15-5-12) Voorts, kan jij je daar in vinden?

18 mei 2012, 16:56 | Peter Bootsma

@ Claudine en Arthur: dank voor de felicitaties. Over de RLR volgen binnenkort nadere berichten: ik ben de stukken aan het bestuderen en we gaan het er in de fractie nog over hebben. Verdere reacties graag onder het bericht over de RLR-besluitvorming, anders gaan er twee draden door elkaar lopen.

03 jun 2012, 22:52 | albert simonis

Er valt nog veel meer leuks terug te lezen, bijv. op http://www.leiden.pvda.nl/weblogs/marije/marije_item/t/draagvlak_voor_de_rgl \ Maar gefeliciteerd: beter ten halve gekeerd, zullen we maar zeggen.