Besluitvorming Rijnlandroute is aanstaande

Geplaatst op woensdag 9 mei 2012 door Peter Bootsma | Fractie

Op 15 mei nemen Gedeputeerde Staten een besluit over het tracé voor de Rijnlandroute. Dan moet een serie besluiten in de hogedrukpan genomen worden, maar dat was al enige maanden bekend. Wie gaat er nou precies wanneer over wat besluiten?

De Rijnlandroute (RLR) is een nieuwe weg die van de A4 naar de A44 moet gaan lopen, en die nodig is omdat het verkeer vooral in de spitsuren in Leiden nu te vaak vaststaat. Er zijn nog twee varianten. De eerste heet "Zoeken naar Balans". Hierin gaat het tracé vanaf de A44 langs de Stevenshof, door Voorschoten en de Oostvlietpolder naar de A4. Het andere tracé heet "Churchill Avenue". Hierin komt de nieuwe weg in een tunnel onder de Lelylaan en Churchilllaan.

Het volledig en goed vergelijkbaar maken van deze twee varianten kost veel moeite. Vorig jaar heeft gedeputeerde Ingrid de Bondt (VVD) besloten dat daarvoor meer tijd nodig was: hulde, wat D66-Leiden betreft, want wij staan een politiek op basis van feiten voor. Die moeten er eerst liggen voordat wij een keuze kunnen maken. D66 betreurt dan ook dat andere partijen hun keus al gemaakt hebben voordat deze eerlijke vergelijking er was.

En we zouden het bijna vergeten, maar tegelijk valt ook een besluit over de "opvolger" van de Rijn-Gouwe Lijn (RGL) en komt er een antwoord op de vraag: hoe gaan we het openbaar vervoer in deze regio verbeteren nu de Rijn-Gouwe Lijn er niet komt?

Dinsdag 15 mei is het college van Gedeputeerde Staten voornemens een besluit te nemen over het tracé van de RLR en de opvolger van de RGL. Dat is het startschot voor een serie informatie-avonden, bijeenkomsten in het Leidse stadhuis en daarna in het Provinciehuis in Den Haag, waar hierover besluiten genomen gaan worden. Hieronder staat op een rijtje welke dat achtereenvolgens zijn; al deze bijeenkomsten zijn openbaar.

21 mei: informatie-avond van de provincie Zuid-Holland voor raadsleden uit de gehele regio, 20.00 uur, Stadsgehoorzaal;
22 mei: gemeentelijke informatie-avond RLR en RGL voor de Leidse gemeenteraad, raadzaal stadhuis, 20.00 uur;
23 mei: informatie-avond van de provincie Zuid-Holland over de RLR voor alle belangstellenden, 20.00 uur, Stadsgehoorzaal;
29 mei: Leidse raadscommissie Leefbaarheid en Bereikbaarheid vergadert over RLR en RGL, horen insprekers, raadzaal Stadhuis, 20.00 uur;
31 mei: vergadering van de Leidse gemeenteraad over RLR en RGL, 20.00 uur;
1 juni: hoorzitting in de Provinciale Statencommissie Verkeer en Milieu over RLR en RGL, horen insprekers, Provinciehuis;
6 juni: informatieve behandeling RLR en RGL in de Statencommissie, Provinciehuis;
13 juni: besluitvormende behandeling RLR en RGL in de Statencommissie, Provinciehuis;
27 juni: vergadering Provinciale Staten, Provinciehuis.

Het worden spannende tijden; via deze site blijft u op de hoogte van wat D66-Leiden ervan vindt.

Toon:

Rechtermuis klik op een marker + 'Go to marker' gaat automatisch naar de marker.

Reacties

10 mei 2012, 10:16 | frankieboy

Bedankt voor het overzichtelijke rijtje met de belangrijke data. Genoemde data betreffen echter alleen de besluitvorming bij de provincie Zuid-Holland. Na 27 juni is het besluit nog steeds niet definitief, want de 2e kamer gaat hier ook nog zijn zegje over doen. De rijksbijdrage aan de RLR van ruim 400 miljoen kan nog ter discussie komen te staan in deze tijden van zware bezuinigingen, waaraan ook Infrastructuur en Milieu moet bijdragen. Is al bekend wanneer de landelijke politiek besluiten over de RLR gaat nemen?

10 mei 2012, 14:28 | Vereniging Vrienden Oostvlietpolder

Rijnlandroute niet ten koste van de laatste polders van Leiden! Victory voor Churchill Avenue! Bekijk het filmpje op http://www.youtube.com/watch?v=7s6wCKq5JvU

10 mei 2012, 18:38 | Peter Bootsma

Frankieboy, je hebt gelijk; de Tweede Kamer spreekt tweemaal jaarlijks over het zgn. MIRT waar alle infraprojecten in zitten. Afgaand op de site van de Tweede Kamer (http://www.tweedekamer.nl/vergaderingen/commissievergaderingen/per_commissie/commissieoverzicht.jsp?COMM=I%26M) gaat dat weer gebeuren op woensdag 28 juni - toeval of niet, de dag na het besluit van de Staten dus.

10 mei 2012, 20:59 | frankieboy

Peter, bedankt voor de informatie. Voor de tegenstanders van Zoeken naar Balans is het gunstig dat de 2e kamer pas vergadert nadat de besluitvorming bij de provincie is afgerond. Dan is dus bekend om welk tracé het gaat. Groen Links wil de rijksbijdrage aan de RLR controversieel laten verklaren, maar ziet daar misschien van af als de provincie voor de Churchill Avenue kiest. Overigens vind ik het verre van zorgvuldig dat de provincie nog geen rapporten openbaar heeft gemaakt waarin de feiten staan waarop zij haar besluit van 15 mei gaat baseren. Wordt dit gedaan om tegenstanders minder tijd te gunnen om de MER te lezen of heeft ze haar zaakjes niet op tijd in orde? In het laatste geval valt te vrezen voor de kwaliteit van het onderzoek.

12 mei 2012, 01:16 | Peter Bootsma

@ Frankieboy: tsja, dat zijn zo van die vragen... Ik weet alleen dat ik vanaf 15 mei in de startblokken sta om een stapel rapporten door te gaan nemen.

16 mei 2012, 11:52 | Ton de Bruijn

De besluitvorming over de RLR en ook de RGL staat inmiddels op de Provincie website.

18 mei 2012, 11:55 | Claudine Kranenburg

Als inwoner van Stevenshof ben ik teleurgesteld over het besluit op 15 mei jl van GS inhoudende de keuze voor Zoeken naar Balans. De provincie met gedeputeerde De Bondt voorop heeft haar zin doorgedreven in een drang naar onnodige asfaltering. Er wordt gekozen voor economische belangen in plaats van leefomgeving (wijk Stevenshof met veel gezinnen met jonge kinderen). Leiden schijnt blij te zijn met het besluit en dat vind ik richting Stevenshof een klap in het gezicht. Ik vind dat gemeente Leiden en ook d66 de bezwaren van de omwonenden van Stevenshof niet snel genoeg serieus nemen. Nu het besluit genomen is wordt voor Stevenshof om een betere inpassing van de weg gevraagd (wat is dat, een extra rijtje bomen?? een beetje dieper aanleggen?). Van d66 verwacht ik dat er alles aangedaan wordt om de variant Zoeken naar Balans tegen te houden en wil een zelfde strijd zien als een paar jaar geleden met het weghouden van de RGL uit het centrum. De wijk Stevenshof verdient dit.

21 mei 2012, 12:45 | frankieboy

Voor de provincie zijn kosten en toekomstvastheid de belangrijkste criteria geweest om te kiezen voor ZnB, en niet voor CA. Echter op de site van CA staan enkele artikelen waaruit blijkt dat het onderzoek van de provincie niet zorgvuldig en zeker niet eerlijk is geweest. De kosten van de CA zijn te hoog ingeschat en er is discussie over het verkeersmodel in 2030. Het is jammer dat de provinciale D66-fractie al klakkeloos achter het besluit van GS is gaan staan (wellicht om coalitie-redenen). Het lijkt er gelukkig op dat D66-Leiden wel kritisch is en eerst kennis neemt van de argumenten van de tegenstanders van ZnB. Het is sowieso onzorgvuldig van de provincie dat rapportages en onderzoeken pas op een zeer laat moment beschikbaar zijn gesteld. In elk geval is duidelijk dat de feiten over de RLR nog niet zijn vastgesteld en dat GS daarom nog geen besluit had kunnen nemen op 15 mei. Hopelijk wordt dit op 27 juni gecorrigeerd door de stemming van PS. Wellicht is De Bondt iets te gretig om de rijksbijdrage van 445 mln te verzilveren in deze tijd waarin uitgaven aan nieuw asfalt onder druk staan van bezuinigingen.

21 mei 2012, 14:55 | Peter Bootsma

@ Frankieboy: zie het artikel dat ik net op de site plaatste n.a.v. onze fractievergadering van gisteravond. Beste groet, Peter Bootsma